没错,高速爆胎也能稳稳刹停!HUAWEI XMC让新手秒变秋名山车神
在湿滑路面或结冰路面行驶,车胎打滑、坑洼泥泞路段车身失控摇摆、高速爆胎失去控制等场景,大家几乎都习以为常。这些影响行车安全的极限场景,好像成了“只能被动接受”的事。
在湿滑路面或结冰路面行驶,车胎打滑、坑洼泥泞路段车身失控摇摆、高速爆胎失去控制等场景,大家几乎都习以为常。这些影响行车安全的极限场景,好像成了“只能被动接受”的事。
最近发布的几款新车中,智界R7/S7焕新版和问界M8,受关注度很高。原因除了强悍的配置和智能化体验外,还有搭载的 HUAWEI XMC数字底盘引擎更加引人注目。因为这项技术不仅带来了舒适、安全、灵活的驾乘体验,更重要的是从底层架构的角度实现了对传统底盘技术的革
就说前几天智界新发布的R7 和 S7焕新版本吧,有了华为乾崑前沿技术从里到外的加持,确实拿出了不少让人眼前一亮的东西。尤其是 HUAWEI XMC数字底盘引擎,说真的,确实给开车安全这事儿带来了不少新的突破!
每个开车的人,多多少少都曾经历过车辆失控的无力感。下雨天道路泥泞,车轮打滑完全控制不住。冰雪天气,道路湿滑,城市快速路或者高速发生多车连撞事故,甚至遇到高速爆胎的极限时刻……每次看到这样的消息也好,自己亲身经历也好,我心里都特别不舒服。因为本人一年开车360天
高速爆胎,几乎是所有驾驶员心中的噩梦TOP1!试想一下,当你在高速公路上畅享驾驶乐趣,沉浸在悦耳音乐中时,伴随着一声巨大的爆破音,方向盘和车辆剧烈晃动……任谁都会吓出一身冷汗。要知道,作为高速驾驶最惊险最危险的状况,当行驶速度超过120km/h时,前轮爆胎的存
日常生活中,难以驾驭的极限场景太多了:冰雪湿滑路面,郊外泥泞坑洼,高速变道超车,急速转弯……这些看似偶然的极限复杂场景,是行车安全最大的“隐形杀手”,也是包括老司机在内的驾驶人员的噩梦。
一个个数字背后都是鲜活的生命,事故原因中排除其他人为客观因素,传统车辆底盘架构也是重要原因。车身、悬架、制动等各个部分,相互独立各自为政,遇到爆胎或冰面打滑等“突发事故”,车辆必须在事故瞬间做出正确补救,而人在慌乱时最容易出错。
这次智界在R7/S7焕新版发布会上,展示的车辆在以120公里时速行驶时,发生爆胎仍能稳稳刹停的演示,再次引发轩然大波。不管是业内人士还是普通用户,都不约而同意识到一个事实——汽车智能底盘领域的王者来了!
最近智界R7、S7焕新版和问界M8的发布,让HUAWEI XMC 数字底盘引擎成了科技圈和汽车圈聊得最多的话题。这东西看着像是堆技术参数,实则是悄悄给汽车操控逻辑来了场彻底的革新。以前开车总觉得人和车的配合纯依赖于个人技术,现在有了这套系统,人和车的配合更顺了
最近智界R7、S7 焕新版本和问界 M8 的发布,让HUAWEI XMC数字底盘引擎这个硬核技术一下就成了汽车圈和科技圈的焦点。它不光是给新车增加了一个配置,准确地说,算是给汽车底盘装了一套“智能协调系统”,让整个行业对车辆操控的理解都往前迈进了一大步。
最近汽车圈非常热闹,这其中智界 R7、S7焕新版本推出的大新闻,绝对算一个。究其原因,是因为全新智界R7/S7、问界M8所搭载的华为途灵平台,内置一项黑科技:HUAWEI XMC数字底盘引擎,解决了底盘控制的协同问题。
最近,汽车市场迎来新的重磅级选手。智界R7/S7焕新版正式上市,凭借HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统和华为途灵平台等多项黑科技,吸引了一大波汽车爱好者的关注。这两款车不仅带来了全新“晕车舒缓2.0”功能,解决大家晕车问题,更重要的是在底盘架构上迎来了颠覆式
智界R7、S7焕新版本和问界M8一发布,汽车圈讨论最多的不是新车设计多亮眼,也不是配置表加了多少功能,反而是个藏在底盘里的技术——HUAWEI XMC数字底盘引擎。不少人一开始都纳闷,不就是个底盘控制系统吗?直到看完实车在各种路况下的表现,才琢磨过味儿来:这哪
老司机都懂一个理儿:判断一辆车开起来舒不舒服,别光看配置表,得看它在舒适细节上的设计用不用心。智界刚发布的R7、S7焕新版本,带着“晕车舒缓2.0”功能来了,愣是给“平稳”这事整出了新花样。华为乾崑的HUAWEI XMC数字底盘引擎藏着个特别关键的逻辑,就是让
晕车人的痛,谁能懂?无论路途长短,只要坐上车便头昏脑胀、浑身不适,严重时甚至忍不住呕吐。这要是自家车什么都好说,若在别人车上发生这样的尴尬,心理负担就比较大。对易晕车人群来说,乘车出行长期以来不是舒适而是“煎熬”。
带娃家长的自驾黑名单里,“长途”两个字绝对排第一。不是怕孩子吵闹,是怕那突如其来的“呕吐预警”——加速时的猛地一窜,刹车时的摇头晃脑,过弯时的左右摇摆,分分钟让安全座椅上的娃憋红小脸。
当车辆处于雨雪天、高速过弯、变道等不同极限场景时,如何保持车辆稳定不打滑、安全行驶,是摆在行业面前的一大难题。同样,随着车辆起步、刹停、转弯等引起的摇晃感,也让不少晕车一族身心疲惫。
开车时最让人后背发凉的,往往是那些“来不及反应”的瞬间:高速上突然窜出障碍物,脚刚踩刹车,车身已经往前冲;前车急刹的功夫,自己的车还在慢悠悠降速;更别提爆胎时那零点几秒的失控。这些生死攸关的时间差,传统车总显得“慢半拍”。
华为乾崑又出新技术了!这次颠覆的领域指向了车辆底盘操控系统。作为一名科技博主,同时也是有着多年驾龄经验的老司机,看到HUAWEI XMC数字底盘引擎的瞬间,是非常激动的。为什么?很简单,我们苦于传统底盘系统久矣!
说真的,这些极限路况,考验的哪是驾驶技术,分明是车子的"应急智商"。前几天注意到智界R7、S7焕新版本发布,HUAWEI XMC数字底盘引擎在这些场景里的表现,让我觉得:汽车应对复杂路况的安全操控逻辑,终于要变天了。